Sobre las 21:00 horas de ayer, se producía un choque entre un tren de Rodalies en la vía R4 a la altura de Gelida (Barcelona) al toparse el tren con un muro de contención desplomado en la vía, el conductor no pudo ver con suficiente antelación el derrumbamiento y chocó contra el.
Ha fallecido el maquinista y hay 37 heridos (5 graves, 6 menos graves y 26 leves). Quiero trasladar mi pésame a la familia del maquinista y una pronta recuperación a los heridos.
Ayer, Adif imponía que la velocidad pasaba de los 350 km/h a 160 km/h en el tramo Madrid-Barcelona por seguridad ante las vibraciones detectadas en los trayectos (1,2,3). Entre los meses de agosto y septiembre del año 2025, se pidió a Adif que redujese la velocidad de los trenes AVE de 300 km/h a 250 km/h porque en los trayectos daban "botes"(4,5). El pasado 17 de noviembre del 2025, después de conocer los meses de queja por riesgo en la vía, el ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Oscar Puente, anunciaba un aumento de velocidad de 300 km/h a 350 km/h (nota ministerio).

